静岡市

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静岡市（しずおかし）は、静岡県の中部、駿河湾に面した場所に位置する県庁所在地であり、2003年に旧静岡市と旧清水市が対等合併して誕生し、2005年には政令指定都市へと移行した、日本で5番目に広い面積を有する都市ですが、その地形は北部の3000メートル級の山々が連なる南アルプスユネスコエコパークから、水深日本一を誇る駿河湾の海岸線に至るまで極めてダイナミックな変化に富んでおり、葵区、駿河区、清水区という個性豊かな3つの行政区で構成されています。その歴史は極めて古く、戦国時代には今川氏の本拠地として、京都の公家文化が融合した「今川文化」が花開き、後に徳川家康が幼少期を過ごし、将軍職を退いた後は大御所として再びこの地に戻り駿府城を築いたことで、政治・経済・文化の中心地として江戸に勝るとも劣らない繁栄を極めました。この時代に培われた職人技は、家康公の駿府城修築の際に全国から呼び寄せられた工匠たちの技術をルーツとする「駿河竹千筋細工」や「駿河漆器」、「駿河和染」、「駿河雛具」といった精緻な伝統工芸品として現代に受け継がれており、これらは静岡市の精神的・文化的な礎となっています。産業面においては、全国有数の「お茶の街」として世界的に知られ、葵区足久保のお茶栽培発祥の地や日本平の広大な茶園に加え、久能山の石垣いちごや由比港のサクラエビ、清水港の冷凍マグロといった豊かな自然の恩恵を受けた農水産物が豊富ですが、一方で「模型の世界首都」というユニークかつ強力な側面も持ち、タミヤ、ハセガワ、アオシマなどの世界的プラスチックモデルメーカーが本社を構え、国内出荷額の約8割以上を占めるという圧倒的なシェアを誇り、毎年開催される静岡ホビーショーには世界中から多くのファンが集結します。また、国際拠点港湾である清水港は、古くから富士山を望む景勝地として知られる一方で、現在では自動車関連の輸出入や国際コンテナ物流の拠点、さらには豪華クルーズ客船が寄港する国際観光の玄関口としての重要性を日増しに高めています。文化的な活動も活発で、日本初のプロサッカー専用スタジアムを拠点とするJリーグ・清水エスパルスを通じたサッカー文化が市民に深く根付いているほか、市街地の街頭を舞台に繰り広げられる「大道芸ワールドカップin静岡」や、夏の風物詩である「清水みなと祭り」の港かっぽれなどは、地域の連帯感を象徴するイベントとして定着しています。さらに、食文化では「静岡おでん」や「しぞーか茶」が独自の発展を遂げ、市民生活に彩りを添えています。交通インフラについては、鉄道面ではJR東海道新幹線の静岡駅がビジネスや観光の拠点となり、JR東海道本線が市内を東西に貫くほか、地方私鉄として高い利便性を誇る静岡鉄道静岡清水線が新静岡駅と新清水駅を頻繁に結び、身延線の一部も清水区内を走っています。道路網も非常に充実しており、日本の物流を支える2大幹線である東名高速道路と新東名高速道路が並行して市内を走り、静岡インター、新静岡インター、清水インターなどの主要な接続ポイントが整備されているほか、国道1号の静清バイパスが市内の渋滞緩和と広域移動の迅速化に寄与しています。工程、2025年における静岡市の推計人口は約67万3千人となっており、少子高齢化という全国的な社会情勢の影響を受けつつも、歴史的な風情と近代的な都市機能、そして温暖で穏やかな気候が調和した住みやすい環境を活かし、3つの行政区がそれぞれの個性を発揮しながら、持続可能で活力ある未来の構築に向けた先進的なコンパクトシティ化を推進しています。