海津市

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海津市（かいづし）は、岐阜県の最南端に位置し、木曽三川（木曽川、長良川、揖斐川）という日本を代表する大河川が合流する広大な濃尾平野の低湿地に広がる、水と緑の豊かな自然環境と、水害との闘いの中で育まれた独自の歴史と文化が息づく都市であり、2005年に海津郡の海津町、平田町、南濃町の3町が合併して誕生しました。概要を述べれば、市の東部は木曽三川に挟まれた海抜ゼロメートル地帯であり、かつては頻繁に水害に見舞われた輪中地帯として知られていますが、西部には緑豊かな養老山地が連なり、平野部とは対照的な山林地帯を形成しており、この多様な地形が海津市の景観に深い奥行きを与えています。歴史的な背景としては、江戸時代の宝暦年間に薩摩藩によって行われた命懸けの治水工事である「宝暦治水」が極めて有名であり、この難工事によって木曽三川が分流され、輪中地帯の安全が大きく向上したことは、今も地域の誇りとして語り継がれた、工事の責任者であった平田靱負を祀る治水神社には多くの人々が参拝に訪れるほか、この歴史的縁により鹿児島県との姉妹県盟約の契機ともなっています。産業面では、肥沃な土壌と豊富な水資源を活かした農業が盛んであり、特に温暖な気候を利用した南濃地区の「南濃みかん」は県内唯一の特産地として高い評価を得ているほか、トマトやイチゴ、そして米の栽培も広く行われており、近年では道の駅「月見の里南濃」などを拠点とした地産地消の取り組みや観光農業が地域経済の活性化に大きく寄与しています。さらに、養老山地の麓には工場団地が整備され、自動車関連部品や金属加工、食品製造などの企業の進出が進み、雇用の場を提供しています。文化面では、日本三大稲荷の一つに数えられることもある「おちょぼさん」こと千代保稲荷神社が最大の観光・文化拠点であり、月末から月初めにかけての「月越参り」には県内外から数10万人もの参拝客が訪れ、参道に立ち並ぶ串カツや川魚料理の店が独特の賑わいと庶民的な風情を醸し出し、海津市の活気を象徴する風景となっています。また、国営木曽三川公園を中心とした水郷地帯の景観は、春のチューリップ祭りや冬のイルミネーションなど、四季折々のイベントを通じて多くの観光客を惹きつけています。鉄道交通に関しては、養老鉄道養老線が市内を南北に貫き、美濃松山駅、石津駅、美濃山崎駅、駒野駅、美濃津屋駅の5駅が設置されており、大垣方面や三重県の桑名方面とを結ぶ重要な市民の足として機能していますが、近年は利用者の減少が課題となっており、市を挙げての存続・活性化に向けた取り組みが続けられています。道路網については、市域を南北に貫く国道258号が主要な幹線道路として機能し、大垣市や桑名市との広域的な連携を支えているほか、東名阪自動車道の桑名東インターチェンジや弥富インターチェンジ、名神高速道路の大垣インターチェンジへのアクセスも比較的良好であり、さらに東海環状自動車道の海津スマートインターチェンジ（仮称）の整備計画が進められており、完成すれば物流や観光の利便性が飛躍的に向上することが期待されています。そして、2025年における人口については、全国的な少子高齢化や過疎化の傾向から逃れることは難しく、約3万1000人と推計されていますが、市ではこの人口減少に歯止めをかけるため、豊かな自然環境や歴史的遺産を活かした定住促進策、子育て世代への手厚い支援、さらにはスマート農業の推進や新たな観光資源の開拓など、地域の強みを最大限に活かした持続可能なまちづくりに全力を挙げており、2026年現在も「水と緑に輝く未来都市」を目指して、市民と行政が一体となった挑戦が力強く続けられているのです。