つくば市

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つくば市（つくばし）は、茨城県の南西部に位置し、北に双耳峰の秀麗な姿で親しまれる「西の富士、東の筑波」こと名峰・筑波山を仰ぎ、南に牛久沼を臨む、豊かな自然景勝と世界屈指の学術・研究拠点である「筑波研究学園都市」が高度に融合した、日本を代表する科学の街であり、1987年に当時の谷田部町、豊里町、大穂町、桜村の4町村が合併して誕生し、後に筑波町と茎崎町を編入して現在の市域となりました。概要としては、広大な常陸台地に展開する計画的な都市景観が特徴で、20,000人を超える博士号保持者や140カ国以上の外国人が暮らす国際会議観光都市としての顔を持つ一方、筑波山周辺を中心とした豊かな農村地帯と歴史的な町並みも共存し、都心から約50キロメートル圏内という好立地を活かした「未来を創る街」として絶え間ない進化を続けています。産業面においては、その中核を成すのが知の集積を背景とした研究開発であり、JAXA（宇宙航空研究開発機構）の筑波宇宙センターや、産総研（産業技術総合研究所）、高エネルギー加速器研究機構（KEK）、国立環境研究所といった約30に及ぶ国や公的な研究機関、さらに国立大学法人筑波大学が立地し、ロボット工学、ナノテクノロジー、ライフサイエンス、環境エネルギーといった多岐にわたる分野で世界をリードする研究が行われ、これらの成果を社会実装するサイバーダイン社などのハイテク系スタートアップ企業が続々と誕生するイノベーションの揺り籠となっています。また、農業も極めて盛んな基幹産業であり、筑波山麓の清らかな水と豊かな土壌で育まれる「筑波山麓米」は1等米の評価を誇り、特産のブルーベリーやフクレミカン、芝の生産量は全国トップクラスであり、近年では「パンの街つくば」として市内に点在する個性豊かなベーカリーが全国的な人気を博すなど、農・商・工が高度に連携した多角的な経済構造を確立しています。文化面では、1985年に開催された国際科学技術博覧会（科学万博・つくば’85）のレガシーが今も息づき、つくばエキスポセンターなどの施設を通じて子どもたちが日常的に科学の楽しさに触れられる知的環境が整っているほか、筑波山を御神体とする筑波山神社の信仰や「ガマの油売り口上」といった伝統芸能、さらに約10,000人の外国人が居住する環境が育む多文化共生社会が独自のアイデンティティを形成しており、夏の最大イベント「まつりつくば」では巨大なねぶたや万博ゆかりのパレードが街を彩り、伝統と先進性が交差するダイナミズムを体感できます。歴史を紐解くと、古代から常陸国の中心地として万葉集にも詠われるほどの聖地であり、中世には小田氏ら在地武士が覇を競った歴史の痕跡が北条地区などの街並みに残り、江戸時代には谷田部藩の陣屋が置かれ学問が推奨されましたが、最大の転換点は1960年代に閣議決定された国策による研究学園都市の建設であり、東京の過密解消と科学技術の振興を目的に未開の山林や農地を切り拓いて造り上げられた、日本最大規模の国家プロジェクトの結晶としての歴史を持っています。鉄道網に関しては、2005年に開業した「つくばエクスプレス（TX）」が市の発展を劇的に加速させ、終着駅のつくば駅を筆頭に、研究学園駅、万博記念公園駅、みどりの駅の4駅が市内を貫き、最速45分で都心の秋葉原駅と結ばれたことで、利便性の高い都心のベッドタウンとしての地位を確立し、沿線では現在も活発な宅地開発と人口流入が続いています。道路網においても、常磐自動車道の谷田部インターチェンジやつくばインターチェンジ、さらに首都圏中央連絡自動車道（圏央道）のつくば中央インターチェンジとつくば牛久インターチェンジが市域を網羅し、成田国際空港や北関東、首都圏各地へのスムーズなアクセスを可能にする交通の要衝となっており、国道6号、125号、354号、408号といった広幅員の都市幹線道路が快適な移動空間を提供しています。2025年におけるつくば市の人口については、日本全体の人口減少社会という逆風の中にあっても、転入超過と高い出生率を背景に約260,000人程度に達していると推計され、県内随一の成長力を維持しており、市では「SDGs未来都市」や「スーパーシティ型国家戦略特区」としての強みを活かし、ドローン配送や自動運転、生成AIによる行政効率化などのスマートシティ施策を強力に推進するとともに、筑波山の豊かな自然と科学の知恵を融合させた「持続可能な未来都市」の実現に向けて、市民、研究者、企業が1丸となって新たな時代の地平を切り拓き続けています。